湘潭市交通运输局关于G320湘潭绕城线伏林大道至湘乡段（农村段二期工程）K27+690岳临高速跨线桥施工图设计变更的批复
项目详情
湘潭市公路养护中心：
你单位《关于G320湘潭绕城线伏林大道至湘乡段（农村段二期工程）K23+300-K29+300段跨线桥设计变更事项的请示》（潭路〔2026〕8号）及有关设计文件等资料收悉。根据湘潭市交通运输局《关于G320湘潭绕城线伏林大道至湘乡段（农村段二期工程）两阶段施工图设计的批复》潭交函〔2025〕4号确定的建设规模、技术标准及内容、长沙中路虎臣技术咨询有限公司《关于G320湘潭绕城线伏林大道至湘乡段（农村段二期工程）K27+690岳临高速跨线桥施工图变更设计的审查报告》，及评审会议有关部门、单位和专家审查意见。经审核，现就省交通规划勘察设计院有限公司编制的《G320湘潭绕城线伏林大道至湘乡段（农村段二期工程）K27+690岳临高速跨线桥施工图变更设计》批复如下:
一、变更原因
因本项目K27+690岳临高速跨线桥原设计6号桥墩占用X147县道行车道，若按原设计施工，X147县道改路需拆迁附近居民房屋。经相关单位多次协调，拆迁工作推进困难，严重影响项目施工进度。你单位提出：由于外部环境条件的变化，原设计改路方案难以实施，请求对原设计进行变更。
二、主要变更内容
变更设计内容包括桥梁上部构造、下部构造、基础及附属工程。主要内容如下：
上部构造：引桥桥梁跨径调整、孔数减少，桥长不变。
下部构造：主桥中跨3、4号墩新增墩顶系梁；引桥2号墩盖梁倒角调整；引桥桥墩位置调整、数量减少。
基础：引桥桩基位置调整、数量减少。
附属工程：引桥支座类型调整、数量减少；取消X147县道改路工程；桥梁防抛网设置范围调整、长度减少。
1.上部构造（引桥）
设计变更引桥起止桩号为K27+749.5～813，引桥长度63.5米。
原设计：3×20米预应力先简支后连续小箱梁。
变更设计：2×30米预应力先简支后连续小箱梁。
变更后，引桥起止桩号、桥梁长度和桥型不变，桥跨和跨径由3×20米调整为2×30米，桥跨减少1跨，跨径增大。
2.下部构造
原设计：引桥下构包括5、6、7号墩和8号台；引桥2号墩和引桥5号墩盖梁倒角为1×0.8米。
变更设计：主桥中跨3、4号墩新增墩顶系梁；引桥（K27+749.5～813）下构调整为5、6号墩和7号台；引桥2号墩和引桥5号墩盖梁倒角调整为1.5×0.8米。
变更后，主桥中跨新增3、4号墩墩顶系梁。引桥原设计8号台调整为7号台，桥台盖梁和台身断面尺寸有所增大；原设计6、7号墩合并为6号墩，桥墩由3个变为2个，减少1个桥墩，5、6号墩盖梁断面尺寸增大，6号墩径增大、墩高减少；引桥2、5号墩盖梁倒角调整为与1、6、7号墩盖梁倒角一致。
下部构造变更一览表
| 项目名称 | 原设计（米） | 变更设计（米） | |||
| 主梁 | 中跨-墩顶系梁 | 3、4号墩 | / | 1.6×1.8 | |
| 引桥 | 桥台 | 盖梁 （宽×高） | 7号台 | / | 1.8×1.4 |
| 8号台 | 1.6×1.3 | / | |||
| 台身 （顶/底宽×高） | 7号台 | / | 1.4/5.1×5.46 | ||
| 8号台 | 1.4/5.1×6.26 | / | |||
| 桥墩 | 盖梁 （宽×高） | 5号墩 | 2.2×1.5 | 2.2×1.8 | |
| 6号墩 | 1.8×1.6 | 2×1.8 | |||
| 7号墩 | 1.8×1.6 | / | |||
| 墩柱 （墩径×墩高） | 5号墩 | 1.8×12.54 | 1.8×12.24 | ||
| 6号墩 | 1.4×10.79 | 1.8×5.16 | |||
| 7号墩 | 1.4×3.63 | / | |||
3.桥梁基础（引桥）
原设计：引桥基础包括4个墩台桩基础（5、6、7号墩和8号台），共布设桩基15根。其中每个桥墩布设桩基3根/1排，每个桥台布设桩基6根/2排。
变更设计：引桥基础调整为3个墩台桩基础（5、6号墩和7号台），共布设桩基12根。其中每个桥墩布设桩基3根/1排，每个桥台布设桩基6根/2排。
变更后，原设计3个桥墩调整为2个，减少1个桥墩；桥台承台断面尺寸、桩径有所增大；6号墩桩径增大、桩长增加。
引桥基础变更一览表
| 项目名称 | 原设计（米） | 变更设计（米） | 备注 | ||
| 桥台 | 承台 （宽×高） | 7号台 | / | 6.8/2.8×2.1 | |
| 8号台 | 6.6/2.8×1.8 | / | | ||
| 桩基 （桩径×桩长） | 7号台 | / | 1.4×25 | | |
| 8号台 | 1.2×25 | / | | ||
| 桥墩 | 桩基 （桩径×桩长） | 6号墩 | 1.4×25 | 2×28 | |
| 7号墩 | 1.4×28 | / | | ||
4.附属工程
变更前后引桥支座均采用盆式橡胶支座。
原设计：引桥盆式橡胶支座49个；X147县道改路300米；桥梁第3至7跨设置防抛网605平方米/170米。
变更设计：引桥盆式橡胶支座42个；取消X147县道改路；桥梁第3至6跨设置防抛网570平方米/160米。
变更后，引桥支座减少7个；减少改路工程300米；桥梁防抛网减少35平方米/10米。
三、变更工程预算
本次施工图变更设计减少工程内容，为负变更。本项目施工图设计上报预算金额为2437.25万元，若按照原设计图实施，征拆费用需新增22.5万元，预算总金额实际为2459.75万元。本次施工图变更设计上报预算金额为2455.76万元，比施工图设计上报预算减少3.99万元。本次仅对施工图设计变更图纸予以审批，实际预算金额以湘潭市财政评审中心审核结论为准。
四、其他
1.涉路工程施工前，应办理涉路施工行政许可，并采取相关防护措施，确保项目施工安全。
2.在建设过程中，要严格执行设计技术交底和设计代表制度，加强对设计的动态管理和后续服务，同时强化对桥梁施工的安全监控。
3.认真贯彻落实《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2017年第25号）等法律、法规和规章，严格按施工技术规范要求组织施工，建立健全质量、安全生产责任制，落实安全生产经费和安全施工措施，严格控制好工程质量、安全生产、工程进度和投资规模，做好施工期环境保护和水土保持工作，确保优质、高效完成本项目建设任务。
湘潭市交通运输局
2026年6月18日
